HACIA LA INTEGRACIÓN ANDINA
Entrevista al Parlamentario Andino por el Perú Juan Mariátegui
Con la finalidad de concientizar a las autoridades y ciudadanos de nuestra ciudad los días 24 y 25 del presente mes se realizó en el Cusco el Primer Foro Regional sobre Integración Andina, en el que estuvieron presentes muchas personalidades especilistas en la Comunidad Andina de Naciones, entre ellos el Doctor Juan Mariátegui, Parlamentario Andino por nuestro País, con quien hemos dialogado sobre la importancia de la Integración de nuestros países andinos.
¿Qué Objetivo tuvo su presencia en nuestra ciudad?
Es principalmente unir los esfuerzos que hace la Comunidad Andina de Naciones con los Gobiernos Locales, distritales y provinciales y uno de los temas centrales del evento fue la participación de la Corporación Andina de Fomento (CAF) para ver qué proyectos se pueden realizar con el gobierno regional y las autoridades locales para ver la cantidad de presupuestos por ejemplo, al cual asistieron muchas autoridades entre alcaldes y regidores quienes participaron activamente.
¿Por qué es importante la Integración Andina?
Es necesaria porque el mundo moderno es de bloques y la Comunidad Andina lo es también, así nos entiende la Comunidad Europea que negocia en grupo con la Comunidad Andina, el MERCOSUR, CARICOM, entre otros y para ello es necesario formar un grupo sólido con los Estados Andinos.
¿Qué factores se considerarían para una Integración Andina?
Que somos una misma familia, hablamos la misma lengua, tenemos las mismas raíces históricas; lamentablemente muchas veces las grandes potencias nos separan o también sectores gobernantes que no entienden que la mejor manera para lograr el desarrollo es la integración y en especial ente Perú, Bolivia, Colombia y Ecuador.
¿Actualmente cómo va el proceso de Integración Andina?
Va adelante por intermedio de Ecuador, Bolivia y Colombia, sin embargo nuestro Presidente Alan García Pérez en tres ocasiones quiso que el Perú se retire de la Comunidad Andina, lo cual no es una política exterior aceptable y nosotros lo rechazamos porque nuestra unión es necesaria para negociar de mejor manera.
¿Por qué cree que reaccionó así nuestro Presidente?
Es un protagonismo nada más, él quiere una relación una relación bilateral del Perú con las Unión Europea; pero es necesario recordar que Europa desde hace más de quince años menciona que se reúne con América Latina en su conjunto y no con cada país separadamente. Fue un error de la política exterior aprista porque hasta ahora no tiene una política hacia la Comunidad Andina, más bien tiene hacia los Estados Unidos de Norteamérica a través del TLC por ejemplo y esto perjudica a la CAN.
¿Cuál sería su mensaje final a la población cusqueña?
Que Cusco es un centro de cultura, de historia y que muchos de los mensajes son tomados en cuenta por la Comunidad Andina, por ejemplo la última movilización en defensa del Patrimonio Cultural y Natural y sobre el mismo me pronuncié en su momento.
lunes, 28 de enero de 2008
Ministro de Trabajo estará en Cusco
MINISTRO DE TRABAJO ESTARÁ EN NUESTRA CIUDAD EL PRÓXIMO 31 DE ENERO
Por motivo de la Primera Audiencia sobre el Derecho Laboral en el Servicio Público
El asesor de la Comisión de Trabajo del Congreso de la República, doctor Leopoldo Gamarra Vilchez, que estuvo presente por motivo del Foro de Integración Andina realizada en nuestra ciudad los días 24 y 25 del presente, dijo en declaraciones a nuestro medio que el 31 del presente mes estará en nuestra ciudad el Ministro de Trabajo, doctor Mario Pasco Cosmópolis con motivo de la Primera Audiencia en Cusco sobre el Derecho Laboral en el Servicio Público.
Gamarra Vilchez indicó además que la audiencia comenzará a las 4 de la tarde en el Local del Colegio de Abogados del Cusco ubicado en el cuarto piso del Palacio de Justicia, en el evento estarán el Ministro de Trabajo, doctor Mario Pasco Cosmópolis, el Presidente Regional, periodista Hugo Gonzáles Sayán; además que habrán panelistas especialistas en el tema y trabajadores del sector público.
“El Estado hasta la fecha no tiene una ley sobre la Carrera Pública, a partir de la década del noventa hubo una desnaturalización en materia laboral, por ejemplo actualmente hay problemas como las sérvices; ya hay una propuesta en el Congreso para superar todo esto mediante la Ley General del Trabajo”, dijo el Asesor de la Comisión de Trabajo del Parlamento.
La audiencia sobre el Derecho Laboral en el Servicio Público estará dirigida principalmente a los trabajadores del Sector Público porque con cualquier cambio ellos serán los perjudicados o los beneficiados. “lo importante es porque se escuchará a los especialistas en el tema”, remarcó Gamarra Vilchez.
Por motivo de la Primera Audiencia sobre el Derecho Laboral en el Servicio Público
El asesor de la Comisión de Trabajo del Congreso de la República, doctor Leopoldo Gamarra Vilchez, que estuvo presente por motivo del Foro de Integración Andina realizada en nuestra ciudad los días 24 y 25 del presente, dijo en declaraciones a nuestro medio que el 31 del presente mes estará en nuestra ciudad el Ministro de Trabajo, doctor Mario Pasco Cosmópolis con motivo de la Primera Audiencia en Cusco sobre el Derecho Laboral en el Servicio Público.
Gamarra Vilchez indicó además que la audiencia comenzará a las 4 de la tarde en el Local del Colegio de Abogados del Cusco ubicado en el cuarto piso del Palacio de Justicia, en el evento estarán el Ministro de Trabajo, doctor Mario Pasco Cosmópolis, el Presidente Regional, periodista Hugo Gonzáles Sayán; además que habrán panelistas especialistas en el tema y trabajadores del sector público.
“El Estado hasta la fecha no tiene una ley sobre la Carrera Pública, a partir de la década del noventa hubo una desnaturalización en materia laboral, por ejemplo actualmente hay problemas como las sérvices; ya hay una propuesta en el Congreso para superar todo esto mediante la Ley General del Trabajo”, dijo el Asesor de la Comisión de Trabajo del Parlamento.
La audiencia sobre el Derecho Laboral en el Servicio Público estará dirigida principalmente a los trabajadores del Sector Público porque con cualquier cambio ellos serán los perjudicados o los beneficiados. “lo importante es porque se escuchará a los especialistas en el tema”, remarcó Gamarra Vilchez.
Cusco sin Servicio de Parqueo
Mientras jóvenes cusqueños esperan ansiosos esta oportunidad de empleo
NO SE SABE CUÁNDO COMENZARÁ EL SERVICIO DEL PARQUEO
Alcaldesa y Gerente de Asuntos Sociales no se ponen de acuerdo al respecto
EL Servicio del Parqueo fue dado todavía durante el gobierno del doctor Daniel Estrada Pérez mediante la Ordenanza Municipal Nº 052 debido al crecimiento poblacional de nuestra ciudad, la norma consistía en el cobro a los vehículos que se estacionaban en las calles del Centro Histórico de nuestra ciudad de acuerdo al tiempo de estacionamiento.
La Ordenanza Nº 052 sin embargo entró en vigencia en el año 2003, durante el segundo período del ingeniero Carlos Valencia Miranda dirigido exclusivamente a estudiantes de las Universidades e Institutos y se comenzó sólo en diez calles, en el que trabajaban cuatro jóvenes por cada área y se determinó que los estudiantes que prestarían este servicio lo harían por seis meses y luego de este tiempo daban la oportunidad a otros estudiantes que necesiten de este trabajo temporal.
Durante el período de Valencia Miranda los jóvenes que querían este empleo temporal solicitaban libremente en La Gerencia de Asuntos Sociales y llegaron a trabajar ochenta estudiantes, generalmente procedentes de las distintas provincias.
Sin embargo una vez que comenzó la nueva gestión con la Alcaldesa Marina Sequeiros Montesinos esta situación cambió por ejemplo en el tiempo de trabajo de los estudiantes que ingresaban a prestar este servicio y en la selección de los mismos.
A partir de junio del año pasado la Gerencia de Asuntos Sociales de la Municipalidad del Cusco, dirigido por el ingeniero Jorge Gibaja Ormachea determinó que el servicio sería sólo por tres meses para dar la oportunidad a más jóvenes que requieren de un empleo y las selecciones lo realizarían las organizaciones juveniles de las distintas zonas de nuestra ciudad y la Federación Universitaria en Nuestra Primera Casa de Estudios.
A inicios de este año se realizó la selección respectiva de los jóvenes, quienes iban a comenzar a laborar el 02 de enero del presente año, sin embargo hasta la fecha no se sabe cuándo se iniciará con este empleo mientras los estudiantes seleccionados esperan ansiosos esta oportunidad de trabajo sin recibir ninguna respuesta de parte de la Municipalidad Provincial.
El Gerente de Asuntos Sociales de la Comuna Provincial, ingeniero Jorge Gibaja Ormachea manifestó a nuestro medio que el parqueo no se suspendió sino que se ha “ visto por conveniente hacer una evaluación de este programa con la finalidad de buscar un equilibrio financiero y se sigue con la misma propuesta de apoyo a los jóvenes universitarios” y lo que se realiza es cumplir una recomendación del Órgano de Control Institucional que exige que haya equilibrio entre lo que se gasta y lo que se recauda.
Además Jorge Gibaja dijo que ahora se realiza una campaña de sensibilización a los propietarios de los vehículos que trabajan en el Centro de nuestra ciudad para que no se resistan a pagar y que este hecho fue una de las debilidades. “Definitivamente el parqueo comenzará en febrero y en ningún momento hemos pretendido cortar este servicio, lo que queremos es que se realice una evaluación técnica para que sea rentable y haya calidad en el servicio”, dijo.
Gibaja Ormachea añadió que lo que se busca es que la mayoría de los jóvenes estudiantes tengan acceso a este empleo y por ello es rotativo, de acuerdo a la necesidad de los jóvenes las Redes Juveniles acreditan a quienes requieren de este trabajo, en cada período son empleados 60 jóvenes y la forma de seleccionarlos es transparente.
Durante la actual gestión edil se ha recortado la cantidad de jóvenes beneficiarios del parqueo de ochenta a sesenta con la finalidad de “preservar nuestro patrimonio histórico”, en muchas avenidas ya no se cobra por el estacionamiento vehicular. “Durante el año pasado no se tuvo ningún problema con este servicio, ahora estamos en diálogo con la PNP para que los jóvenes que presten este servicio también colaboren con la seguridad”, señaló el Gerente de Asuntos Sociales.
La Alcaldesa del Cusco, doctora Marina Sequeiros Montesinos dijo que se suspendieron algunas vías de la Av. El Sol, Santa Catalina entre otras con el fin de hacer una reorganización en el servicio de Parqueo, “la oficina de Control Interno hizo una observación y por ello presenté un proyecto de una nueva forma de hacer parqueo, porque se paga más de lo que se cobra y en una municipalidad no se puede hacer esto”, manifestó.
La Alcaldesa dijo que este es un tema insignificante, que no se puede agrandar, que la única causa porque se suspendió es porque los costos no cubren los gastos y en el nuevo proyecto que presentó hay muchas modificaciones, los mismos que no quiso mencionarlos.
Marina Sequeiros Montesinos en clara contradicción con el Gerente de Asuntos Sociales dijo que no se sabe cuándo se comenzará con el servicio del parqueo y al consultarle sobre las alternativas de modificaciones que presentó al Órgano de Control Interno, en un tono autoritario dijo que no podría darlos a conocer.
En el otro extremo el Presidente de la Federación Universitaria del Cusco Cristian Quispe Montañés dijo que conjuntamente con las redes juveniles ya presentaron una carta notarial para que se de inicio al parque y si en los próximos días no se inicia con este servicio se iniciarán con las acciones de fuerza que el caso amerite.
“en estos días vamos a tener una reunión con la gerencia de asuntos sociales de la Municipalidad del Cusco y esperamos se inicie de inmediato y si no es así nosotros y las redes juveniles tomaremos algunas medidas de fuerza” finalizo el presidente de la FUC.
Al ser consultado el regidor de oposición Alejandro Soto desconoció tajantemente este hecho y dijo que esta oportunidad a los jóvenes no se les puede quitar porque quienes se benefician son aquellos que necesitan. “En la próxima sesión de Consejo pediré que aclare el hecho, los regidores no sabemos por qué se cortó”, dijo el regidor.
Alejandro Soto además indicó que los regidores de oposición insistirán a la Alcaldesa para que este servicio continúe porque los jóvenes estudiantes de nuestra ciudad lo necesitan.
NO SE SABE CUÁNDO COMENZARÁ EL SERVICIO DEL PARQUEO
Alcaldesa y Gerente de Asuntos Sociales no se ponen de acuerdo al respecto
EL Servicio del Parqueo fue dado todavía durante el gobierno del doctor Daniel Estrada Pérez mediante la Ordenanza Municipal Nº 052 debido al crecimiento poblacional de nuestra ciudad, la norma consistía en el cobro a los vehículos que se estacionaban en las calles del Centro Histórico de nuestra ciudad de acuerdo al tiempo de estacionamiento.
La Ordenanza Nº 052 sin embargo entró en vigencia en el año 2003, durante el segundo período del ingeniero Carlos Valencia Miranda dirigido exclusivamente a estudiantes de las Universidades e Institutos y se comenzó sólo en diez calles, en el que trabajaban cuatro jóvenes por cada área y se determinó que los estudiantes que prestarían este servicio lo harían por seis meses y luego de este tiempo daban la oportunidad a otros estudiantes que necesiten de este trabajo temporal.
Durante el período de Valencia Miranda los jóvenes que querían este empleo temporal solicitaban libremente en La Gerencia de Asuntos Sociales y llegaron a trabajar ochenta estudiantes, generalmente procedentes de las distintas provincias.
Sin embargo una vez que comenzó la nueva gestión con la Alcaldesa Marina Sequeiros Montesinos esta situación cambió por ejemplo en el tiempo de trabajo de los estudiantes que ingresaban a prestar este servicio y en la selección de los mismos.
A partir de junio del año pasado la Gerencia de Asuntos Sociales de la Municipalidad del Cusco, dirigido por el ingeniero Jorge Gibaja Ormachea determinó que el servicio sería sólo por tres meses para dar la oportunidad a más jóvenes que requieren de un empleo y las selecciones lo realizarían las organizaciones juveniles de las distintas zonas de nuestra ciudad y la Federación Universitaria en Nuestra Primera Casa de Estudios.
A inicios de este año se realizó la selección respectiva de los jóvenes, quienes iban a comenzar a laborar el 02 de enero del presente año, sin embargo hasta la fecha no se sabe cuándo se iniciará con este empleo mientras los estudiantes seleccionados esperan ansiosos esta oportunidad de trabajo sin recibir ninguna respuesta de parte de la Municipalidad Provincial.
El Gerente de Asuntos Sociales de la Comuna Provincial, ingeniero Jorge Gibaja Ormachea manifestó a nuestro medio que el parqueo no se suspendió sino que se ha “ visto por conveniente hacer una evaluación de este programa con la finalidad de buscar un equilibrio financiero y se sigue con la misma propuesta de apoyo a los jóvenes universitarios” y lo que se realiza es cumplir una recomendación del Órgano de Control Institucional que exige que haya equilibrio entre lo que se gasta y lo que se recauda.
Además Jorge Gibaja dijo que ahora se realiza una campaña de sensibilización a los propietarios de los vehículos que trabajan en el Centro de nuestra ciudad para que no se resistan a pagar y que este hecho fue una de las debilidades. “Definitivamente el parqueo comenzará en febrero y en ningún momento hemos pretendido cortar este servicio, lo que queremos es que se realice una evaluación técnica para que sea rentable y haya calidad en el servicio”, dijo.
Gibaja Ormachea añadió que lo que se busca es que la mayoría de los jóvenes estudiantes tengan acceso a este empleo y por ello es rotativo, de acuerdo a la necesidad de los jóvenes las Redes Juveniles acreditan a quienes requieren de este trabajo, en cada período son empleados 60 jóvenes y la forma de seleccionarlos es transparente.
Durante la actual gestión edil se ha recortado la cantidad de jóvenes beneficiarios del parqueo de ochenta a sesenta con la finalidad de “preservar nuestro patrimonio histórico”, en muchas avenidas ya no se cobra por el estacionamiento vehicular. “Durante el año pasado no se tuvo ningún problema con este servicio, ahora estamos en diálogo con la PNP para que los jóvenes que presten este servicio también colaboren con la seguridad”, señaló el Gerente de Asuntos Sociales.
La Alcaldesa del Cusco, doctora Marina Sequeiros Montesinos dijo que se suspendieron algunas vías de la Av. El Sol, Santa Catalina entre otras con el fin de hacer una reorganización en el servicio de Parqueo, “la oficina de Control Interno hizo una observación y por ello presenté un proyecto de una nueva forma de hacer parqueo, porque se paga más de lo que se cobra y en una municipalidad no se puede hacer esto”, manifestó.
La Alcaldesa dijo que este es un tema insignificante, que no se puede agrandar, que la única causa porque se suspendió es porque los costos no cubren los gastos y en el nuevo proyecto que presentó hay muchas modificaciones, los mismos que no quiso mencionarlos.
Marina Sequeiros Montesinos en clara contradicción con el Gerente de Asuntos Sociales dijo que no se sabe cuándo se comenzará con el servicio del parqueo y al consultarle sobre las alternativas de modificaciones que presentó al Órgano de Control Interno, en un tono autoritario dijo que no podría darlos a conocer.
En el otro extremo el Presidente de la Federación Universitaria del Cusco Cristian Quispe Montañés dijo que conjuntamente con las redes juveniles ya presentaron una carta notarial para que se de inicio al parque y si en los próximos días no se inicia con este servicio se iniciarán con las acciones de fuerza que el caso amerite.
“en estos días vamos a tener una reunión con la gerencia de asuntos sociales de la Municipalidad del Cusco y esperamos se inicie de inmediato y si no es así nosotros y las redes juveniles tomaremos algunas medidas de fuerza” finalizo el presidente de la FUC.
Al ser consultado el regidor de oposición Alejandro Soto desconoció tajantemente este hecho y dijo que esta oportunidad a los jóvenes no se les puede quitar porque quienes se benefician son aquellos que necesitan. “En la próxima sesión de Consejo pediré que aclare el hecho, los regidores no sabemos por qué se cortó”, dijo el regidor.
Alejandro Soto además indicó que los regidores de oposición insistirán a la Alcaldesa para que este servicio continúe porque los jóvenes estudiantes de nuestra ciudad lo necesitan.
martes, 22 de enero de 2008
Tolerancia Cero en el Cusco
PLAN TOLERANCIA CERO NO SE CUMPLE AL 100%
Pasajeros no colaboran por su seguridad
El Plan Tolerancia Cero surge mediante el Decreto Supremo 035 a raíz de los accidentes de tránsito que se producen a nivel nacional y de este modo se asegure la vida de los usuarios de las diversas unidades de transporte interprovincial, el mencionado plan se aplicaría mediante la instalación de garitas, que son lugares de vigilancia de los vehículos, la revalidación gratuita de brevetes. Al respecto El Diario del Cusco dialogó con los responsables de la aplicación de esta medida.
El Comandante PNP Víctor Manuel Bensús Schwan responsable de la aplicación de la Tolerancia Cero de nuestra Región dijo que la Policía Nacional del Perú e inspectores de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones trabajan desde diciembre de 2006 en las localidades de Saylla y Poroy y se redujo la cantidad de accidentes desde la aplicación del Decreto Supremo al evitar que vehículos interprovinciales en malas condiciones o que no cuenten con los requisitos necesarios hagan este servicio.
“los accidentes se redujeron en un 25% desde la aplicación del Plan Tolerancia Cero, actualmente nosotros realizamos los respectivos operativos por nuestra cuenta, sólo en dos ocasiones llegamos a coordinar con la Dirección de Transportes, pese a que ellos son de la iniciativa de esta medida, porque no cuentan con el material logístico necesario”, manifestó Bensús Schwan.
Según el Comandante responsable de la Tolerancia Cero el pueblo ya conoce y por ello ya se hace más fácil el trabajo de su sector; la sanción correspondiente a los que infringen el Decreto 035 lo realiza el Ministerio de Transportes una vez que la PNP levanta el acta respectivo. “El transportista como los usuarios se incomodan por la aplicación de esta medida porque no están acostumbrados y no saben que nosotros velamos por su seguridad”, manifestó Bensús Schwan.
El Presidente de la Asociación de Transportistas del Terminal Terrestre del Cusco Juan Valenzuela Pareja dijo por su parte que están de acuerdo con el Plan Tolerancia Cero porque es el cumplimiento de un Decreto Supremo emitido por el Gobierno y busca evitar los accidentes que se suceden en nuestro país por ejemplo con la prohibición de los buses camión, que los choferes tengan el brevete de categoría A3, que el vehículo cuente con el SOAT, entre otros.
Finalizó el dirigente con una denuncia a la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones “porque no hacen nada actualmente para prevenir la circulación de los vehículos sin autorización y a raíz de esto la población usuaria está preocupada por su seguridad”
“El Decreto Supremo 035 no debería prohibir a los vehículos que brindan servicio menos de tres y más de cinco años, estas no siempre son las causas de los accidentes, el 90% de los casos son por culpa del chofer porque ellos no están bien capacitados; nosotros exigimos siempre que la documentación respectiva esté en orden”, dijo Valenzuela Pareja.
Cabe mencionar sin embargo que muchos accidentes son generados por combis, autos station wagon, camiones, entre otros, los mismos que no pasan la inspección necesaria por los responsables de la Tolerancia Cero
El Director de la Dirección de Transportes y Comunicaciones ing. Hugo Blanco dijo que los transportistas y la población usuaria no están de acuerdo con la Tolerancia Cero, no colaboran con los operativos de la PNP, muestra de ello fueron agredidos hace un mes su persona, el subdirector Filiberto Peña e inspectores por los choferes, propietarios de vehículos y pasajeros de la Provincia de la Convención que exigían la suspensión de los operativos. “El último accidente que se suscitó fue a raíz de esta actitud de la población”, sentenció el funcionario.
El Vicepresidente de la Federación de Transportistas del Cusco Bernardo Dolmos Bengoa dijo que en el país el transporte es un caos y el cusco no es ajeno a esta situación porque las normas no son adecuadas para nuestra realidad y el Gobierno no hace nada para cambiar nuestra situación.
“Tolerancia Cero no se aplica al 100% porque las leyes son letras muertas y la policía no hace nada por cumplir las disposiciones, no hay vehículos policiales en las carreteras y en la ciudad solo se dedican hacer batidas cada vez que hay un accidente, pero no previenen con las señalizaciones de transito y lamentablemente hay una sola vez al año una escuela de educación vial promovida por el Sindicato de choferes, cuando esto deberia de ser promovida por la autoridad local regional o por la PNP, dijo el dirigente de los transportistas.
Además Dolmos Bengoa dijo que para prevenir accidentes han organizado el dictado del Curso Educación Vial, que se realiza cada año en el Cusco en prevención de que no haya accidentes hemos hecho el dictado de Educación Vial cada año en nuestra región para que se mejore el sistema de transportes.
Silvestre Quispe Alarcón conductor de un bus interprovincial dijo que está de acuerdo con la Tolerancia Cero, “los choferes queremos que se aplique, pero los usuarios no respetan, quieren viajar como sea, por más que el bus esté rebalsando”, dijo nuestro entrevistado.
Por otro lado Juan Carlos Luna mostró su desacuerdo con la actitud de los choferes que se detienen en muchos lugares para recoger más pasajeros, especialmente a los que no compraron su pasaje respectivo y los policías no hacen nada por sancionar a estos señores.
Pasajeros no colaboran por su seguridad
El Plan Tolerancia Cero surge mediante el Decreto Supremo 035 a raíz de los accidentes de tránsito que se producen a nivel nacional y de este modo se asegure la vida de los usuarios de las diversas unidades de transporte interprovincial, el mencionado plan se aplicaría mediante la instalación de garitas, que son lugares de vigilancia de los vehículos, la revalidación gratuita de brevetes. Al respecto El Diario del Cusco dialogó con los responsables de la aplicación de esta medida.
El Comandante PNP Víctor Manuel Bensús Schwan responsable de la aplicación de la Tolerancia Cero de nuestra Región dijo que la Policía Nacional del Perú e inspectores de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones trabajan desde diciembre de 2006 en las localidades de Saylla y Poroy y se redujo la cantidad de accidentes desde la aplicación del Decreto Supremo al evitar que vehículos interprovinciales en malas condiciones o que no cuenten con los requisitos necesarios hagan este servicio.
“los accidentes se redujeron en un 25% desde la aplicación del Plan Tolerancia Cero, actualmente nosotros realizamos los respectivos operativos por nuestra cuenta, sólo en dos ocasiones llegamos a coordinar con la Dirección de Transportes, pese a que ellos son de la iniciativa de esta medida, porque no cuentan con el material logístico necesario”, manifestó Bensús Schwan.
Según el Comandante responsable de la Tolerancia Cero el pueblo ya conoce y por ello ya se hace más fácil el trabajo de su sector; la sanción correspondiente a los que infringen el Decreto 035 lo realiza el Ministerio de Transportes una vez que la PNP levanta el acta respectivo. “El transportista como los usuarios se incomodan por la aplicación de esta medida porque no están acostumbrados y no saben que nosotros velamos por su seguridad”, manifestó Bensús Schwan.
El Presidente de la Asociación de Transportistas del Terminal Terrestre del Cusco Juan Valenzuela Pareja dijo por su parte que están de acuerdo con el Plan Tolerancia Cero porque es el cumplimiento de un Decreto Supremo emitido por el Gobierno y busca evitar los accidentes que se suceden en nuestro país por ejemplo con la prohibición de los buses camión, que los choferes tengan el brevete de categoría A3, que el vehículo cuente con el SOAT, entre otros.
Finalizó el dirigente con una denuncia a la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones “porque no hacen nada actualmente para prevenir la circulación de los vehículos sin autorización y a raíz de esto la población usuaria está preocupada por su seguridad”
“El Decreto Supremo 035 no debería prohibir a los vehículos que brindan servicio menos de tres y más de cinco años, estas no siempre son las causas de los accidentes, el 90% de los casos son por culpa del chofer porque ellos no están bien capacitados; nosotros exigimos siempre que la documentación respectiva esté en orden”, dijo Valenzuela Pareja.
Cabe mencionar sin embargo que muchos accidentes son generados por combis, autos station wagon, camiones, entre otros, los mismos que no pasan la inspección necesaria por los responsables de la Tolerancia Cero
El Director de la Dirección de Transportes y Comunicaciones ing. Hugo Blanco dijo que los transportistas y la población usuaria no están de acuerdo con la Tolerancia Cero, no colaboran con los operativos de la PNP, muestra de ello fueron agredidos hace un mes su persona, el subdirector Filiberto Peña e inspectores por los choferes, propietarios de vehículos y pasajeros de la Provincia de la Convención que exigían la suspensión de los operativos. “El último accidente que se suscitó fue a raíz de esta actitud de la población”, sentenció el funcionario.
El Vicepresidente de la Federación de Transportistas del Cusco Bernardo Dolmos Bengoa dijo que en el país el transporte es un caos y el cusco no es ajeno a esta situación porque las normas no son adecuadas para nuestra realidad y el Gobierno no hace nada para cambiar nuestra situación.
“Tolerancia Cero no se aplica al 100% porque las leyes son letras muertas y la policía no hace nada por cumplir las disposiciones, no hay vehículos policiales en las carreteras y en la ciudad solo se dedican hacer batidas cada vez que hay un accidente, pero no previenen con las señalizaciones de transito y lamentablemente hay una sola vez al año una escuela de educación vial promovida por el Sindicato de choferes, cuando esto deberia de ser promovida por la autoridad local regional o por la PNP, dijo el dirigente de los transportistas.
Además Dolmos Bengoa dijo que para prevenir accidentes han organizado el dictado del Curso Educación Vial, que se realiza cada año en el Cusco en prevención de que no haya accidentes hemos hecho el dictado de Educación Vial cada año en nuestra región para que se mejore el sistema de transportes.
Silvestre Quispe Alarcón conductor de un bus interprovincial dijo que está de acuerdo con la Tolerancia Cero, “los choferes queremos que se aplique, pero los usuarios no respetan, quieren viajar como sea, por más que el bus esté rebalsando”, dijo nuestro entrevistado.
Por otro lado Juan Carlos Luna mostró su desacuerdo con la actitud de los choferes que se detienen en muchos lugares para recoger más pasajeros, especialmente a los que no compraron su pasaje respectivo y los policías no hacen nada por sancionar a estos señores.
domingo, 20 de enero de 2008
faulkner, Wiliam
empece hace un tiempo con la lectura de este gran escritor norteamericano, primero lo hice con "Los Rateros" y actualmente leo "Luz de Agosto", espero muchas cosas de Faulkner, como conocer la influencia en el Boom Americano...
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